Транспортные средства как объект оценки представляют собой объекты движимого имущества. Их надо отличать от объектов недвижимого имущества. Правовые признаки разграничения указанных видов имущества изложены в статье 130 Гражданского кодекса РФ: «Вещи, не относящиеся к недвижимости, включая деньги и ценные бумаги, признаются движимым имуществом. Регистрация прав на движимые вещи не требуется, кроме случаев, указанных в законе».
Летательные аппараты относятся к одному из наиболее сложных и дорогостоящих видов современной техники. Согласно ст. 130 ГК РФ воздушные суда, подлежащие государственной регистрации, относятся к недвижимому имуществу. Однако учитывая их функциональное назначение, наиболее верно при оценке отнести летательные аппараты к классу "Машины и оборудование". При оценке их рыночной стоимости необходимо руководствоваться не только общими подходами, рассматривающими воздушные суда как конкретный класс имущества, но и методиками, учитывающими специфику оценки различных видов летательных аппаратов.
Рыночная стоимость летательного аппарата зависит от множества факторов, к основным из которых относятся: принцип действия (аэростатические, аэродинамические, космические, воздушно-космические и ракеты); функциональное назначение (научно-исследовательские, народно-хозяйственные, военные и спортивные); летно-технические характеристики; параметры, определяющие основные операционные расходы; система технического обслуживания и ремонта; ограничения по срокам эксплуатации и т. д.
Важнейшей отличительной особенностью летательного аппарата от других видов техники является наличие требований обеспечения заданного уровня безопасности, летной годности, летно-технических характеристик на протяжении всего срока службы. Эти требования регламентируются специальными нормативными актами, которые и определяют специфические особенности методов оценки рыночной стоимости воздушных судов, а также в значительной степени помогают установить их физический износ.
Морские и речные суда, подлежащие государственной регистрации, согласно действующему гражданскому законодательству (ст. 130 Гражданского Кодекса РФ), классифицируются как недвижимое имущество. Однако с экономической точки зрения из-за своих функциональных и конструктивных свойств все суда целесообразнее относить к классу "Машины и оборудование", который требует своих методов оценки. Наша компания проводит оценку всех типов судов (строящихся, находящихся в эксплуатации, выведенных из эксплуатации и аварийных) - морских, речных, смешанного плавания как самоходных, так и буксируемых.
Оценка машин и оборудования необходима при:
Перечень документов, необходимых для оценки транспортных средств
Тарифы на оценку транспортных средств
№ п/п | ![]() Тип имущества |
Характеристика имущества | Характеристики, оказывающие влияние на стоимость | Единица измерения |
![]() Стоимость, рублях |
I | Автомототранспортные средства | ||||
1. | Легковые автомобили | Отечественного производства | Категория «В» | За единицу | 2000 р. |
Иностранного производства | Категория «В» | За единицу | 2500 р. | ||
2. | Микроавтобусы и грузовые автомобили | Отечественного производства | Грузоподъемностью до 3,5 тонн | За единицу | 2200 р. |
Иностранного производства | Грузоподъемностью до 3,5 тонн | За единицу | 2700 р. | ||
3. | Автобусы и грузовые автомобили | Отечественного производства | Грузоподъемностью свыше 3,5 тонн, седельные тягачи | За единицу | 2700 р. |
Иностранного производства | За единицу | 3500 р. | |||
4. | Прицепы к легковым автомобилям | Отечественного производства | За единицу | 1500 р. | |
Иностранного производства | За единицу | 1800 р. | |||
5. | Прицепы и полуприцепы к грузовым автомобилям | Отечественного производства | За единицу | 2000 р. | |
Иностранного производства | За единицу | 2500 р. | |||
6. | Мотоциклы, снегоходы, скутеры | Отечественного производства | За единицу | 1800 р. | |
Иностранного производства | За единицу | 2500 р. | |||
7. | Специальная техника | Отечественного производства | За единицу | 3500 р. | |
Иностранного производства | За единицу | 4500 р. | |||
II | Железнодорожный транспорт | ||||
1. | Локомотивы | Отечественного производства | За единицу | 7500 р. | |
Иностранного производства | За единицу | 12000 р. | |||
2. | Вагоны | Отечественного производства | За единицу | 4000 р. | |
Иностранного производства | За единицу | 6000 р. | |||
3. | Специальные | За единицу | От 5000 р. | ||
III | Морские и речные суда | ||||
1. | Океанские лайнеры | Отечественного производства | За единицу | 112500 р. | |
Иностранного производства | За единицу | 135000 р. | |||
2. | Танкер, сухогруз | Отечественного производства | За единицу | 90000 р. | |
Иностранного производства | За единицу | 108000 р. | |||
3. | Суда речного флота | Отечественного производства | За единицу | 67500 р. | |
Иностранного производства | За единицу | 81000 р. | |||
3. | Баржи и буксиры | Отечественного производства | За единицу | 45000 р. | |
Иностранного производства | За единицу | 54000 р. | |||
3. | Лодки, катера | Отечественного производства | За единицу | От 2500 р. | |
Иностранного производства | За единицу | От 4000 р. | |||
IV | Воздушные суда | ||||
1. | Легкие самолеты | Отечественного производства | За единицу | 60000 р. | |
Иностранного производства | За единицу | 72000 р. | |||
2. | Тяжелые самолеты | Отечественного производства | За единицу | 90000 р. | |
Иностранного производства | За единицу | 112500 р. | |||
3. | Вертолеты | Отечественного производства | За единицу | 67500 р. | |
Иностранного производства | За единицу | 90000 р. |